比赛延用国际通行的MPS赛事管理规则和评判标准,通过时间控制赛段(TC)、道路控制赛段(PC)和精准计时赛段(RT)充分考验赛车调校的平衡性和可靠性,以及参赛选手对车辆的控制能力。
作为经典车拉力赛的“老朋友”,梅赛德斯-奔驰多款经典车型亮相2019“中国国际名城经典车拉力赛”,包括W108、W124 280E、190E AMG、W126 560SEL和W140 S500在内的五款经典车型组成了本站比赛的强大阵容。
广东省老爷车协会也带来了包括梅赛德斯-奔驰W108、BMW 502、丰田世纪在内的多款颇具代表性的经典车型。BMW 502被冠以“巴洛克天使”的昵称,起源于它流线型的整体设计使人们回想起巴洛克时代常见于德意志和奥地利教堂中的雕塑。虽然它没有采用7开头的命名方式,但正是这款车为日后正式推出7系轿车打下了坚实的基础。
世界四大历史最悠久汽车品牌之一的斯柯达,在本届比赛中带来了OCTAVIA、OCTAVIA Combi(明锐旅行车)、FELICIA三款斯柯达经典车型。自1959年诞生以来,斯柯达OCTAVIA一直全球热销,成为斯柯达最畅销的车型。
另一款经典车斯柯达FELICIA也在活动中亮相。这款于六十多年前问世的硬顶敞篷车完美诠释了20世纪60年代的积极冒险精神。斯柯达FELICIA车身优雅精致,尾翼醒目,一经问世便获得成功,成为斯柯达第一款热销海外的车型。作为本次活动中的一大亮点,斯柯达FELICIA带领人们在享受风景秀美的山间景色同时,也让人感受到经典的永恒魅力。
上海汽车博物馆带来的宝马2002、阿尔法·罗密欧Guilia GT和达特桑240Z三款经典车型。其中,12号赛车宝马2002更是夺得了总成绩排名第一的优异成绩。宝马2002年是宝马最着名的汽车车型之一,基于四门1600的双门运动型轿车研发而来,“20”指的是搭载2.0升引擎,而“02”则是的双门的意思。正是它的诞生,使得宝马在1960年的时候免于破产之危,同时在美国版块上占有一席之地,巩固了宝马在紧凑型运动轿车方面的声誉。作为3系的鼻祖,宝马2002生产于1968年至1976年,成就了宝马对于运动性能追求的开端。
9月8日晚间,2019“中国国际名城经典车拉力赛” 长三角站颁奖晚宴在梦想2号夜游船隆重举行。中华文化促进会经典车文化委员会副主任,吴德泰传人吴昊先生;中华文化促进会经典车文化委员会常务副主任兼秘书长檀波先生;中华文化促进会经典车文化委员会主任委员郦春韦先生分别致辞,对各位赛手、嘉宾以及媒体朋友的到来表示欢迎。更要欢迎和感谢淳安县文化和广电旅游体育局副局长徐跃进,以及淳安县文化和广电旅游体育局市场开发科科长解林昊给予本次活动的大力支持。
总成绩前三名
第一名:宝马2002(12号车)
第二名:梅赛德斯-奔驰车队190E AMG (5号车)
第三名:阿尔法·罗密欧 Guilia GT (15号车)
精准计时赛段
精准计时第一站(RT1)第一名:梅赛德斯-奔驰W140(3号车)
精准计时第二站(RT2)第一名:阿尔法·罗密欧 75(22号车)
精准计时第三站(RT3)第一名:宝马E38/L7 (28号车)
精准计时第四站(RT4)第一名:阿尔法·罗密欧 Guilia GT (15号车)
精准计时第五站(RT5)第一名:梅赛德斯-奔驰190E AMG (5号车)
精准计时第六站(RT6)第一名:阿尔法·罗密欧 75(22号车)
场地争霸赛-精准之王
斯柯达FELICIA (8号车)
特别大奖
传奇大奖:梅赛德斯-奔驰车队 奔驰190E AMG
优雅大奖:广东省老爷车协会 宝马502
经典车跑车大奖:上海汽车博物馆 达特桑240Z
历史重现大奖:斯柯达车队 OCTAVIA
经典车文化推广大奖:黄山五境之旅
名城大奖:黄山旅文投集团/淳安县文化和广电旅游体育局
经典贡献大奖:斯柯达车队
生产年限: |
1974年 |
价格: |
¥666万 |
生产年限: |
1996年 |
价格: |
¥5万 |
生产年限: |
2000年 |
价格: |
¥1万 |
生产年限: |
1985年 |
价格: |
¥3.8万 |